OBJETIVOS PARA 2030
En el año 2020 se publicó el primer Plan Nacional Integrado de Energía y Clima para el periodo 2021-2030, que recoge los compromisos de España en materia de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, de despliegue de energías renovables y de eficiencia energética. Además, este Plan determina las líneas de actuación que se deben seguir para la consecución de los objetivos propuestos.
La hoja de ruta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en este ámbito para 2030 es la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada, aprobada en diciembre de 2021 por el Consejo de Ministros.
Este instrumento se desarrolla a través de 9 ejes estratégicos, que se componen de más de 40 líneas de actuación con más de 150 medidas específicas. A continuación, se detallan las relacionadas con el transporte y la energía.
Fuente: esmartcity.es
- Eje 1 – Movilidad para todos, en donde se establecen las medidas para mejorar la planificación de la movilidad sostenible y el fortalecimiento de alternativas al coche privado en la movilidad, con el transporte público como eje vertebrador, pero también con especial atención a la bicicleta, para aumentar el número de personas que se desplacen en bici en el ámbito urbano y metropolitano, así como en el medio rural y en el interurbano.
- Eje 2 – Nuevas políticas inversoras, donde se incluyen medidas para, entre otros, mejorar la planificación y gestión de las redes de infraestructura de transporte, ayudar a establecer nuevos criterios de inversión y priorización de inversiones del departamento.
- Eje 4 – Movilidad de Bajas Emisiones está específicamente enfocado a la reducción de emisiones del transporte y la movilidad. Sus objetivos son:
- incrementar la eficacia y eficiencia del sistema de transporte promoviendo la comodalidad e intermodalidad;
- reducir el consumo de energía;
- mejorar la eficiencia energética y limitar las externalidades ambientales (contaminación atmosférica y acústica) por unidad transportada;
- contribuir a la descarbonización a largo plazo de la economía mediante, principalmente, la progresiva electrificación del transporte.
- Eje 5 – Movilidad inteligente, y su propuesta para la gestión inteligente de infraestructuras, terminales y estaciones, además del impulso a la automatización y al mayor y mejor uso de la gran cantidad de datos que hoy en día están disponibles y que pueden ayudar a mejorar la eficiencia del sistema de transporte.
Además, la Estrategia de Movilidad proponía la redacción de la Ley de Movilidad Sostenible para complementarla y darle soporte normativo. A fecha de redacción del presente documento, el Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible se encuentra en vía de tramitación, con el objetivo de que la ley pueda ser aprobada durante el año vigente.