Fuente: istockphoto.com
El uso temporal de vehículos compartidos o carsharing es una forma de uso y utilización del coche de forma colectiva. Se trata de un concepto reciente de movilidad que promueve el uso racional de los medios de transporte ofreciendo la posibilidad de utilizar un vehículo cuando se necesita, sin tener que ser necesariamente propietario. Mediante este sistema compartido se reducen los costes individuales y sociales de la movilidad.
El carsharing es una alternativa al coche individual de propiedad privada que ofrece el acceso a una flota de vehículos situados en las proximidades, ajustado a las necesidades de transporte del momento y que normalmente se paga por horas o kilómetros de conducción.
Para la utilización del vehículo hay que acudir a recogerlo a su punto de localización, normalmente situado a una distancia reducida e identificarse mediante la tarjeta de socio o a través de la aplicación móvil correspondiente, en función del método elegido por la organización a cargo del servicio. Al finalizar el viaje, se devuelve el coche a los puntos habilitados para ello o en el área correspondiente, quedando a disposición de la siguiente usuaria o usuario. Se paga solamente por su uso, ya sea antes del recorrido o después del mismo.
Pese a las similitudes que se puedan asociar al alquiler de coches habitual, existen una serie de características particulares del carsharing. El sistema está organizado de forma que lxs usuarixs puedan obtener acceso a un vehículo sin límites horarios, en las proximidades de su domicilio, sin necesidad de cumplimentar diferentes formularios o firmar documentos a cada uso, o informar del tiempo de utilización. Por todo ello, otras traducciones que se han dado para el carsharing son ‘alquiler instantáneo de vehículos’ o ‘coche colectivo’.
Difiere del vehículo compartido o carpooling, en que no es un particular el que ofrece su coche privado con el objetivo de compartir gastos o hacer un uso más sostenible de su vehículo. Este sistema entre usuarixs ha sido explotado en España por plataformas como BlaBlaCar.
Gigante francés del vehículo compartido que opera en 21 países, recientemente ampliado a guaguas y trenes. Fuente: blablacar.es
La disponibilidad de un coche de forma rápida y cómoda ofrece una gran flexibilidad como complemento al transporte público y a otros modos de transporte sostenible como son la bicicleta, el motosharing o alquiler de motos eléctricas por minutos, el patinete eléctrico o el desplazamiento a pie, los cuales prescinden del uso del coche particular, sobre todo en distancias cortas y recorridos habituales.
Un buen servicio de carsharing puede estar muy cerca del logro de ofrecer la misma flexibilidad que un coche particular, proponiendo al mismo tiempo una mayor eficiencia económica y ecológica. Además de completar la red de transportes respetuosos con el medioambiente, trabaja como un seguro móvil para los casos donde el transporte público, a pie o en bicicleta no son los más convenientes. Por ejemplo durante la noche, en viajes donde el transporte público no está disponible o en las ocasiones donde se requiere el transporte de algún objeto voluminoso o pesado.
La combinación del transporte público y carsharing tiene potencial de satisfacer las necesidades de movilidad de una población de manera más sostenible, ya que en ciertos contextos por separado pueden no ser la alternativa ideal al coche privado en cuanto a duración media del viaje o disponibilidad. Además, el carsharing en muchos casos fomenta la idea de que el coche sea la opción de transporte a la que recurrir en última instancia, puesto que antes de solicitar un vehículo, se exploran generalmente en primer lugar las posibilidades del transporte público o del desplazamiento a pie o en bicicleta.
Asimismo, el cliente del sistema carsharing conoce con exactitud el coste de sus viajes, por lo que tiende a un uso del vehículo de forma racional y coherente, favoreciendo una reducción del uso del mismo, con el consiguiente aumento del uso del transporte público.
En resumen, la optimización de los recursos de movilidad junto con el carsharing favorece la reducción del tráfico de vehículos privados, un mayor aprovechamiento del transporte público y una sustitución de viajes motorizados por desplazamientos de mayor sostenibilidad medioambiental.
CARACTERÍSTICAS
Las plataformas y organizaciones que promocionan este tipo de movilidad normalmente se apoyan en cuatro pilares para destacar los beneficios más conocidos del carsharing:
- Sostenibilidad: Un vehículo compartido puede sustituir hasta 15 vehículos privados en el tráfico. Esto reduce la congestión del tráfico, la ocupación del espacio público, el impacto en términos de cambio climático, y mejora la calidad del aire en la ciudad.
- Sin limitaciones: En el caso de los servicios de coche compartido, al tratarse de vehículos “Cero emisiones” en su mayoría, estos pueden circular y estacionar en Zonas de Bajas Emisiones, obligación para todas aquellas ciudades de más de 50.000 habitantes.
- Ahorro: Sin costes de mantenimiento, seguros, aparcamiento o combustible. Con las soluciones de movilidad compartida el usuario paga solo por lo que utiliza.
- Comodidad: Vehículos disponibles generalmente las 24 horas del día. Iniciar y finalizar el viaje, dependiendo de la modalidad, puede realizarse en cualquier punto de la ciudad o en los aparcamientos designados para ello, desde la aplicación móvil de forma totalmente autónoma.
TIPOS DE CARSHARING
Cuando hablamos de carsharing hay que tener en cuenta dos tipos de servicio:
Modelos operativos de carsharing. Fuente: AVCE.
Por un lado el Free Floating, que es el carsharing más conocido. Se trata de un sistema de alquiler de vehículos por minutos, sin base fija, es decir, estos coches se localizan y contratan en la calle mediante aplicaciones y se estacionan por el usuario en la zona asignada de uso una vez que ha concluido su trayecto. En este tipo operan las empresas Free2move, Zity, Wible, Sharenow, Goto-Astara, Voltio y Guppy. Se utilizan para trayectos especialmente urbanos.
Sin embargo, la modalidad de free floating en la práctica solo funciona eficazmente cuando hay una gran cantidad de vehículos disponibles, de ahí que solo grandes empresas con capacidad de inversión muy alta puedan permitirse adentrarse en este tipo de alquiler temporal. Con un gran parque de vehículos, aunque los usuarios aparquen en sitios lejanos entre sí, por estadística tendrás un coche disponible relativamente cerca.
El otro tipo es el denominado Station Based, un sistema de alquiler de vehículos por horas, con una base fija o plazas de estacionamiento designadas. Existen diferentes modalidades que ofrecen al usuario diferentes opciones de uso. Aquí operan empresas como Goto-Astara, Guppy, Getaround y Eusko Carsharing Elkartea. Es un servicio más demandado para viajes de mayor duración.
Al margen de los sistemas de los cuales las empresas puedan hacer uso, existen otras opciones que llevan a cabo las cooperativas de ciudadanxs. Sus socixs pueden establecer las tarifas y condiciones que consideren que se adecúan mejor a las necesidades de uso de las personas participantes. En general se busca una colaboración local y abierta, que impulse la movilidad eléctrica en la comunidad y que sea de forma económica y accesible al mayor número de personas. Como ejemplo de cooperativas destacadas en carsharing tenemos a Som Mobilitat en Cataluña o eKiwi en Castilla y León.
Existe una red de movilidad que agrupa a cooperativas de siete comunidades autónomas de toda España, con el objetivo común de cambiar el sistema de movilidad actual hacia uno más sostenible, eficiente y respetuoso con el medio ambiente, generando alianzas y empoderando a la ciudadanía a su vez. Para más información, consultar la web siguiente:
Red ibérica de cooperativas de carsharing. Fuente: redmovilidad.coop
Se han dado casos en los que grandes compañías han hecho un desembolso inicial muy grande para garantizar la disponibilidad en el método free floating, pero que transcurrido cierto tiempo han considerado que el margen de beneficio no es lo suficientemente alto como para mantener el servicio. De ahí que la práctica totalidad de cooperativas apuesten por la modalidad de alquiler station based, que permite a un menor número de vehículos realizar un servicio eficiente con una gestión más controlada. Además, se limitan las externalidades y se hace partícipe a la propia ciudadanía en sus opciones de movilidad, no dependiendo de compañías que pueden modificar las condiciones en función de sus intereses particulares.